Фирма Boeing рисковала с 727-м. Один из первых коммерческих трехдвига-тельных реактивных лайнеров, 727-й вернул с лихвой сделанную на него ставку и стал самым продаваемым реактивным самолетом в мире. Поступив в эксплуатацию в феврале 1964 г., 727-й мгновенно стал сенсацией для летных экипажей и пассажиров. Тремя десятилетиями позднее, уже 101 заказчик запросил 727-й у фирмы Boeing, и десятки компаний выбирали его на вторичном рынке. На сегодняшний день Boeing 727 перевез 3,9 миллиона пассажиров - больше любого другого реактивного лайнера.
Эпоха реактивных лайнеров начинает свой отсчет с 1952 г., от появления Brilish Comet, а дальнейшее развитие получила в 1958 г. с прибытием Boeing 707, но ни один реактивный лайнер этой эры не достиг рекордных продаж многогранного, надежного Boeing 727.
Разработанный специально для ближних и средних магистралей, 727-й с крыльями повышенной подъемной силы и двигателями заднего расположения стал первым самолетом, способным выполнять регулярные полеты в маленькие города с короткой взлетной полосой - длиной 1.030 м.
727-й поступил в эксплуатацию в 1964 г., и до 1967 г. он был самым применяемым авиалайнером в мире. Air Canada использовала этот самолет на местных и американских маршрутах.
Boeing рассчитывал продать 250 самолетов. Фактические продажи Boeing 727 превзошли эту цифру почти в восемь раз, достигнув 1831 штук за производственный период с 1962 по 1984 гг.
Известно несколько случаев военного применения Boeing 727, но этот классический авиалайнер сделал свое имя на трудоемком обслуживании гражданской коммерческой авиации.
Заднее расположение трех двигателей было выбрано, чтобы на свободных от мотогондол крыльях можно было установить новую механизацию.
Компания Boeing вытянула фюзеляж Boeing 727-100 на 6 метров и получила серию 727-200 с максимальной вместимостью пассажиров, увеличенной от 131 до 189 человек.
Многие авиакомпании устанавливают систему подавления шума на двигатели своих Boeing 727. чтобы самолеты могли продолжать эксплуатацию после введения III уровня норм шумности по всему миру в конце 1990-х гг.
