Привычное зрелище в аэропортах, Boeing 757 был разработан для замены находившегося длительное время в эксплуатации в качестве рабочей лошадки авиакомпаний всего мира реактивного трехдвигательного Boeing 727. В самолет было внедрено множество новшеств современного авиастроения при сохранении традиционных для самолетов фирмы Boeing качеств - высокого уровня комфорта, экономичности и надежности. Доказав свою надежность, этот двухдвигательный лайнер был допущен к трансатлантическим рейсам, подвинув в сторону трех- и четырехдвигательные самолеты. Сегодня это один из самых успешных самолетов.
Узкофюзеляжиый Boeing 757 оказался эффективным авиалайнером для коммерческих перевозок по всему икру. Он был одним из первых реальных авиалайнеров ближних и средних магистралей с турбовентиляторными двигателями, равно известный и своими возможностями по перевозке пассажиров, и высокими транспортными качествами.
Первоначально предназначенный для ближних магистралей, 757HR был допущен к более дальним трансокеанским рейсам, и сегодня применяется на межконтинентальных маршрутах.
Была проведена весьма полезная работа с сотнями Boeing 757 по всему миру по модернизации находящихся в эксплуатации машин, включавшая замену старых аналоговых приборов цифровыми, установку современной системы контроля параметров полета и более экономичных двигателей.
Эти усовершенствования поставили Вoeing 757 в класс нового авиалайнера, который пилотируется всего двумя членами экипажа вместо трех. Самолет также гораздо более экономичен, чем предыдущие модели. Для авиакомпаний это выливается в солидную финансовую поддержку, что побуждает их приобретать Boeing 757. С сотнями уже заказанных самолетов Boeing 757 обещает остаться самым продаваемым самолетом, следующим по стопам предыдущих моделей Boeing.
Большинство Boeing 757 - пассажирские самолеты с полным комплектом иллюминаторов. Есть также упрощенная транспортная модификация без окон.
Очень зффективные турбореактивные двигатели 757-го обеспечивают самолету великолепную топливную экономичность о то время, когда непрерывный рост цен на топливо заставил вывести из эксплуатации значительное количество старых самолетов.
