Серия Constellation фирмы Lockheed имела свой собственный стиль. С тройным хвостовым оперением, фюзеляжем в форме морской свиньи и эллиптическим крылом, Constellation был королем неба. Условия в самолете были роскошными. Даже громкий характерный рокот четырех колоссальных двигателей R-3350 усиливал ощущение уверенности в полете.
Самолет Constellation представлял огромный шаг вперед в уровне пассажирского комфорта, мог выполнять крейсерский полет выше большей части зон плохой погоды, но сохранил роскошный довоенный стиль обслуживания.
Основываясь на триумфальном Constellation, который появился со Второй мировой воины, более длинный и крупный L-1049 Super Constellation фирмы Lockheed стал вершиной эры винтомоторной авиации.
Super Constellation выполнил первый полет 14 октября 1950 г., он мог вместить 95 пассажиров по сравнению с 60-местной вместимостью исходного варианта. Производитель двигателей Wright работал с фирмой Lockheed, чтобы обеспечить большому Super новые двигатели R-3350, известные двигатели с турбокомпрессорами. Этот поистине красивый самолет начал приносить доходы авиакомпаниям и обозначил вершину поршневого транспорта. Super Constellation налетали миллионы миль до 1980-х гг.
L-1049G, названный «SuperG», был дальнейшим развитием самолета. Но последним впечатлением класса и качества Constellation стал Lockheed L-1649A Starliner с крылом увеличенного размаха, удлиненным фюзеляжем и еще более мощными двигателями с туробокомпрессорами, Starlinеr стал последним словом в роскошных путешествиях конца 1950-х гг., но его дни были сочтены из-за появления первых реактивных авиалайнеров.
Constellation были разработаны для дальних магистралей, и дополнительные топливные баки на законцовках крыльев давали Super Constellation действительно трансконтинентальную дальность полета.
Первые Constellation имели полированную металлическую отделку обшивки. Так же как и на тяжелых бомбардировщиках того времени, такая отделка давала самолету лучшие скоростные характеристики и увеличивала дальность полета, а покрытие краской увеличивало сопротивление и вес самолета.
